miércoles, 2 de diciembre de 2009

OASIS OF THE SEAS

EL CRUCERO MÁS GRANDE DEL MUNDO



El 28 de octubre de 2009, astillero STX Europa Turku entrega de buques de cruceros más grande y más innovadora del mundo a la línea de cruceros Royal Caribbean International, EE.UU.

El Oasis of the Seas representa un paso adelante en el desarrollo de buques de crucero y abre perspectivas totalmente nuevas para el negocio de los cruceros. El tamaño gigante de la nave ofrece oportunidades para una variedad de nuevas funciones e innovaciones interesantes. El Oasis of the Seas pueden ofrecer cantidades sin fin de nuevas cosas que ver y hacer a los pasajeros de todas las edades.






El Oasis of the Seas y su gemelo, Allure of the Seas, cuya entrega esta prevista para finales de 2010, se pueden llamar los más poderosos y sofisticados buques en el mundo.

Colosal y abrumadora son palabras que se han utilizado para describir a estos gigantes. Y la verdad es que son barcos de crucero más grande del mundo dando un paso enorme hacia el futuro con su diseño audaz, atrevida innovación y los avances tecnológicos - con un precio de dos millones de euros.


El crucero más grande del mundo, con capacidad para 6.200 personas entre pasajeros y tripulantes, reposa hoy en el puerto de Fort Lauderdale. El Oasis of the Seas es un gigante blanco, un prodigio de ingeniería y diseño en cuya construcción se han empleado cerca de tres años y que por ahora luce dormido pero que el 5 de diciembre zarpará por primera vez con pasajeros para recorrer las islas del Caribe.



El mayor barco de pasajeros del mundo, que pertenece a la compañía Royal Caribbean, pesa 220.000 toneladas y mide 360 metros de eslora y 65 metros de altura. Cuenta con 16 cubiertas, más de 2.700 camarotes y una capacidad para 6.200 pasajeros, los cuales podrán perderse en una suerte de ciudad flotante laberíntica que incluye más de 12.000 plantas exóticas y árboles.





El impresionante interior del crucero ofrece restaurantes, casino, áreas temáticas, zonas de piscinas, pista de patinaje sobre hielo, un anfiteatro exterior para espectáculos acuáticos con capacidad para 750 personas, camarotes tipo “loft” y hasta un parque con vegetación exuberante (inspirado en el Central Park de Nueva York), una chimenea retráctil para poder pasar bajo puentes construidos para embarcaciones más pequeñas y una piscina con simulador de olas.

Según la compañía, el alojamiento más asequible en un camarote interior del crucero, que fue construido en el astillero STX de Turku, en Finlandia, costará entre US$1.043 y US$1.192. En el otro extremo encontramos habitaciones que incluyen camarotes con ventanas de piso a techo y 148 metros cuadrados de suites de lujo con balcones al mar o a salones de baile.



Este coloso marino de 1.500 millones de dólares es casi tan largo como cuatro campos de fútbol, resulta casi 40% mayor que el segundo en tamaño, el Freedom of the Seas, y cuatro veces más pesado que el mítico Titanic.


A finales del próximo año, el buque compartirá su hegemonía con el “Allure of the Seas”, un crucero de idénticas dimensiones que está siendo construido también en los astilleros de Turku.

Desde el viernes, agentes de viajes y prensa del mundo entero visitan el crucero, en el cual se han presentado artistas de la talla de la cantante Rihanna. El equipo de ¡Vamos! está desde hoy instalado en cubierta para traerles todos los detalles de este verdadero gigante de los mares.



CARACTERISTICAS TECNICAS


ESLORA : 360 m


MANGA : 47 m


PUNTAL : 65


POTENCIA : 97000 KW


MOTOR : 3 Motores Wartzila 46 - 12V -13860 Kw

3 Motores Wartzila 46 -16V – 18480 Kw

POTENCIA PROPULSOR : 60000 KW


COMBUSTIBLE : IFO 380


CAPACIDAD : 6200 Pasajeros


VELOCIAD : 20 Nudos


PESO : 2200 Toneladas


AÑO DE CONSTRUCCION : 2009


COSTO : 1000 Millones de dólares


ver: http://www.youtube.com/watch?v=XAXIorLZzDs